农村道路交通安全专项整治行动开展以来，宜兴警方聚力推动“戈潘线、潘西线、兴杨公路”以及“屺分线、通蜀线、张横线”两批次6条平安示范路创建工作，全面实施设施提档、管理提标等综合整治提升措施，为全市农村道路交通整治提升树好样板。

　　一、高位统筹，高标谋划。宜兴警方多次研究、专项部署、现场踏勘，及时解决创建工作中相关组织、机制、保障等重大问题。市级和示范路沿线乡镇成立相应的领导组织和办事机构，提供人员、资金保障，为开展好示范路创建工作提供了强大支撑。按照“条块结合、属地管理”原则，对照示范路创建标准逐项建立责任清单，将每项责任清单分解到市直相关职能部门及镇（街道），明确创建任务完成时限，倒排工期，挂图作战，通过责任压实确保创建工作落地见效。动员全市各镇（街道）领导带队至示范路建设现场观摩学习，通过实地观摩、现场解说、点评交流等方式对比示范路找差距、促提升。

　　二、典型带动，全面推进。邀请公安部交通科研所、同济大学等专业交通科研团队赴宜调研指导，建立绿化管护修剪、路灯建设、道口搭接、平面交叉口提升、公交停靠站设置等建设、养护、管理、治理一体化标准应用于示范路建设。会同农业农村部门，在示范路沿线的杨巷镇、徐舍镇、官林镇等乡镇探索开展零散耕种土地流转为集体经营。推进村（社区）内部道路区域交通微循环改造工作，选取主干道沿线的13个村（社区）开展试点建设。组建村级、企业交通安全劝导志愿者队伍，每天早、中、晚3个高峰时段深入主要村道口、中小学校、集市、大型企业周边道路，主动劝导、制止显见性交通违法行为。6条示范路累计整治平面交叉口16处，拓宽道路应急停车带双向18.1公里，封闭搭接道口49处，改造搭接道口降坡39处，完善搭接道口减速带、停字牌、警示桩等安全设施633处，改造公交站台港湾式80个，安装路灯663基，更换老旧灯具628套，修剪绿化76处1.7万平方米，桥梁栏杆更新“宜兴灰”刷漆1.18万米。

　　三、严格督导，严密落实。宜兴市委市政府、专项整治领导小组办公室分别成立专项督查组，实行双线督查、两轮驱动。督查组就示范路建设工作调度部署、责任落实、整改推进情况全盘督导、动态跟进，实时掌握每一阶段、每一过程工作进展。由交警大队对基层中队进行专项调度，及时查漏补缺，严格落实大队领导包片，中队领导包路段制度，捆绑机制层层落实、责任联带，有效保障示范路创建工作全盘统筹推进。将示范路创建工作成效作为市直相关单位、各乡镇（街道）“一把手”履职评价的重要参考，进一步激发创建内生动力。